Προκειμένου να επιταχυνθεί η εξασθένιση των κραδασμών του σκελετού και του αμαξώματος και να βελτιωθεί η άνεση οδήγησης (άνεση) του αυτοκινήτου, τα αμορτισέρ εγκαθίστανται στο σύστημα ανάρτησης των περισσότερων αυτοκινήτων.
Το σύστημα απορρόφησης κραδασμών&# 39 αποτελείται από ελατήρια και αμορτισέρ. Ο αμορτισέρ δεν χρησιμοποιείται για την υποστήριξη του βάρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αλλά για την καταστολή του σοκ όταν το ελατήριο ανακάμπτει αφού απορροφήσει το σοκ και απορροφήσει την ενέργεια της πρόσκρουσης στο δρόμο. Το ελατήριο διαδραματίζει το ρόλο του μετριασμού των επιπτώσεων, αλλάζοντας το&«υψηλή ενέργεια ένα αντίκτυπο GG». σε&"μικρή ενέργεια πολλαπλών κρούσεων GG", και ο αμορτισέρ μειώνει σταδιακά το&"μικρή ενέργεια πολλαπλών κρούσεων GG". Εάν έχετε οδηγήσει ένα αυτοκίνητο με σπασμένο αμορτισέρ, μπορείτε να δοκιμάσετε την αναπήδηση του επακόλουθου του αυτοκινήτου που περνά σε κάθε λακκούβα και σκαμπανεβάσματα, και ο αμορτισέρ χρησιμοποιείται για την καταστολή αυτής της αναπήδησης. Χωρίς αμορτισέρ, η ανάκαμψη του ελατηρίου δεν μπορεί να ελεγχθεί. Όταν το αυτοκίνητο συναντήσει έναν τραχύ δρόμο, θα έχει μια σοβαρή αναπήδηση. Όταν στρίβετε, η πρόσφυση και η παρακολούθηση του ελαστικού&# 39 θα χαθούν λόγω των κραδασμών του ελατηρίου.