1. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο ξεκινά ομαλά: Πριν από την εκκίνηση, το αυτοκίνητο είναι σε στάση. Εάν ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σταθερά συνδεδεμένα, μόλις το εργαλείο είναι ενεργοποιημένο, το αυτοκίνητο θα προχωρήσει ξαφνικά λόγω της ξαφνικής σύνδεσης της ισχύος, η οποία δεν θα προκαλέσει μόνο βλάβη στα μηχανικά μέρη, αλλά και την κίνηση Η δύναμη δεν είναι αρκετή για να ξεπεραστεί η τεράστια αδρανειακή δύναμη που παράγεται από την εμπρός βιασύνη του αυτοκινήτου, προκαλώντας την ταχύτητα του κινητήρα να πέσει απότομα και να σταματήσει. Εάν ο συμπλέκτης χρησιμοποιείται για τον προσωρινό διαχωρισμό του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την εκκίνηση, και στη συνέχεια ο συμπλέκτης ενεργοποιείται σταδιακά, λόγω του φαινομένου της ολίσθησης μεταξύ του ενεργού τμήματος και του οδηγούμενου τμήματος του συμπλέκτη, η ροπή που μεταδίδεται από τον συμπλέκτη μπορεί να αυξηθεί σταδιακά από το μηδέν. Η κινητήρια δύναμη του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί σταδιακά, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να ξεκινήσει ομαλά.
2. Εύκολος να αλλάξει τα εργαλεία: Κατά τη διάρκεια της οδηγώντας διαδικασίας του αυτοκινήτου, οι διαφορετικές θέσεις κιβωτίων ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συχνά για να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες οδηγώντας συνθήκες. Εάν δεν υπάρχει συμπλέκτης για τον προσωρινό διαχωρισμό του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, τα εργαλεία μετάδοσης ισχύος που εμπλέκονται στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα αφαιρεθούν λόγω του φορτίου και η πίεση μεταξύ των επιφανειών των δοντιών δικτυώματος είναι πολύ μεγάλη και δύσκολο να διαχωριστεί. Το άλλο εργαλείο που πρέπει να δικτυωθεί θα είναι δύσκολο να ματιών λόγω της άνισης περιφερειακής ταχύτητας των δύο. Ακόμα κι αν είναι αναγκασμένος στο πλέγμα, θα παραγάγει έναν μεγάλο αντίκτυπο στο τέλος δοντιών και θα βλάψει εύκολα τα μέρη μηχανών. Όταν ο συμπλέκτης χρησιμοποιείται για να διαχωρίσει προσωρινά τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια να αλλάξει ταχύτητα, το ζεύγος των ταχυτήτων που αρχικά δικτυωθεί θα αφαιρεθεί λόγω του φορτίου, και η πίεση μεταξύ των επιφανειών ματιών θα μειωθεί σημαντικά, καθιστώντας εύκολο να διαχωριστεί. Όσο για το άλλο ζεύγος των εργαλείων που πρέπει να meshed, δεδομένου ότι ο εξοπλισμός οδήγησης χωρίζεται από τον κινητήρα, η ροπή αδράνειας είναι μικρή. Η χρήση κατάλληλης αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να καταστήσει τις περιφερειακές ταχύτητες των ταχυτήτων ίσες ή σχεδόν ίσες, αποφεύγοντας ή μειώνοντας έτσι την πρόσκρουση μεταξύ των ταχυτήτων.
3. Για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του συστήματος κίνησης: Όταν το αυτοκίνητο φρενάρει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, οι τροχοί επιβραδύνουν ξαφνικά και το σύστημα μετάδοσης κίνησης που συνδέεται με τον κινητήρα εξακολουθεί να διατηρεί την αρχική ταχύτητα λόγω της περιστρεφόμενης αδράνειας, η οποία συχνά παράγει πολύ μεγαλύτερη από τη ροπή του κινητήρα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης Η ροπή αδράνειας καθιστά τα μέρη του συστήματος κίνησης εύκολα κατεστραμμένα. Δεδομένου ότι ο συμπλέκτης μεταδίδει ροπή με δύναμη τριβής, όταν το φορτίο στο σύστημα μετάδοσης κίνησης υπερβαίνει τη ροπή που μπορεί να μεταδοθεί από τη δύναμη τριβής, τα οδηγώντας και οδηγημένα μέρη του συμπλέκτη θα γλιστρήσουν αυτόματα, εμποδίζοντας κατά συνέπεια την υπερφόρτωση του τραίνου κίνησης. .