1. Ο απορροφητής κλονισμού αυτοκινήτων συνδέεται συνήθως με το σώμα αυτοκινήτων και το πλαίσιο. Χαλαρώστε τις άνω και κάτω βίδες και ξεσφηνώστε με ένα μεγάλο κατσαβίδι. Όταν αντικαθιστάτε ένα νέο, αγγίξτε λίγο βούτυρο. Μερικές φορές οι ανώτερες και κατώτερες θέσεις μπορεί να μην είναι σωστές. Εάν το άνω και κάτω κενό είναι μεγάλο, κρεμάστε πρώτα το αμορτισέρ. Απλά τραβήξτε το ένα άκρο της συσκευής και το άλλο άκρο στη σωστή θέση. Εάν το κενό είναι μικρό, απλά βρείτε έναν γρύλο για να χτυπήσετε το σώμα του αυτοκινήτου στη σωστή θέση και σφίξτε τις βίδες.
2. Επισκευή αποτυχίας
Αφού προσδιορίσετε ότι το αμορτισέρ είναι ελαττωματικό ή άκυρο, ελέγξτε πρώτα αν το αμορτισέρ διαρρέει ή έχει ίχνη παλιάς διαρροής λαδιού. Το πλυντήριο σφραγίδων πετρελαίου και το πλυντήριο σφράγισης είναι σπασμένα και χαλασμένα, και το επικεφαλής καρύδι κυλίνδρων αποθήκευσης πετρελαίου είναι χαλαρό. Μπορεί η σφράγιση λαδιού και το φλάντζα σφράγισης να είναι κατεστραμμένα και άκυρα. Αντικαταστήστε με νέες σφραγίδες. Εάν η διαρροή λαδιού εξακολουθεί να μην μπορεί να εξαλειφθεί, τραβήξτε έξω το αμορτισέρ. Εάν αισθάνεστε μια φουρκέτα ή μια αλλαγή στο βάρος, ελέγξτε εάν το χάσμα μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου είναι πάρα πολύ μεγάλο, εάν η συνδέοντας ράβδος εμβόλων του απορροφητή κλονισμού κάμπτεται, και η συνδέοντας ράβδος εμβόλων Εάν υπάρχουν γρατσουνιές ή σημάδια τραβήγματος στην επιφάνεια και τον κύλινδρο. Εάν το αμορτισέρ δεν διαρρέει λάδι, ελέγξτε τον πείρο σύνδεσης απορροφητή κραδασμών, τη ράβδο σύνδεσης, την τρύπα σύνδεσης, τους δακτυλίους από καουτσούκ κ.λπ. Εάν η ανωτέρω επιθεώρηση είναι κανονική, ο απορροφητής κλονισμού πρέπει να αποσυναρμολογηθεί περαιτέρω για να ελέγξει εάν η ταιριάζοντας απόσταση μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου είναι πάρα πολύ μεγάλη, εάν ο κύλινδρος είναι τεντωμένος, εάν η σφραγίδα βαλβίδων είναι καλή, εάν το clack βαλβίδων και το κάθισμα βαλβίδων είναι σφιχτά τοποθετημένα, και εάν το ελατήριο επέκτασης του κλονισμού είναι πάρα πολύ μαλακό ή σπασμένο , θα πρέπει να επισκευαστεί με λείανση ή αντικατάσταση εξαρτημάτων ανάλογα με την κατάσταση.
3. Επιπλέον, ο απορροφητής κλονισμού θα έχει μια αποτυχία θορύβου στην πραγματική χρήση, η οποία οφείλεται κυρίως στο απορροφητή κλονισμού που συγκρούεται με το ελατήριο φύλλων, το πλαίσιο ή τον άξονα, το λαστιχένιο μαξιλάρι βλάπτεται ή που πέφτει μακριά, και ο σωλήνας σκόνης απορροφητών κλονισμού παραμορφώνεται. Εάν προκαλείται από ανεπαρκές λάδι, η αιτία πρέπει να βρεθεί και να επισκευαστεί. Μετά την επιθεώρηση και την επισκευή του αμορτισέρ, η δοκιμή επιδόσεων θα πρέπει να διεξάγεται σε ειδικό πάγκο δοκιμών. Όταν η συχνότητα αντίστασης είναι 100±1mm, η αντίσταση του κτυπήματος επέκτασης και της διαδρομής συμπίεσης πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις. Παραδείγματος χάριν, η μέγιστη αντίσταση του κτυπήματος επέκτασης Jiefang CA1091 είναι 2156~2646N, η μέγιστη αντίσταση του κτυπήματος συμπίεσης είναι 392~588N η μέγιστη αντίσταση του κτυπήματος επέκτασης της μηχανής Dongfeng είναι 2450~3038N, και η μέγιστη αντίσταση του κτυπήματος συμπίεσης είναι 490~686N. Εάν δεν υπάρχει καμία συνθήκη δοκιμής, μπορούμε επίσης να υιοθετήσουμε μια εμπειρική μέθοδο, η οποία πρόκειται να χρησιμοποιήσει μια ράβδο σιδήρου για να διαπεράσει στο χαμηλότερο τέλος του δαχτυλιδιού απορροφητών κλονισμού, βήμα και στις δύο άκρες του απορροφητή κλονισμού και με τα δύο πόδια, κρατήστε τον ανώτερο δακτύλιο και με τα δύο χέρια και τραβήξτε το εμπρός και πίσω 2~4 φορές. Η αντίσταση είναι μεγάλη όταν τραβάτε επάνω, και δεν αισθάνεστε καμία προσπάθεια όταν το πιέζετε κάτω, και η αντίσταση του τεντώματος αποκαθίσταται έναντι πριν από την επισκευή, και δεν υπάρχει καμία αίσθηση του αεροπορικού ταξιδιού, που δείχνει ότι ο απορροφητής κλονισμού είναι βασικά κανονικός