Το μπροστινό αμορτισέρ του αυτοκινήτου χωρίζεται σε αριστερά και δεξιά και θα υπάρχουν εμφανή σημάδια "L" και "R" στα εξαρτήματα αμορτισέρ για να τα διακρίνουν.
Δεδομένου ότι ο μπροστινός απορροφητής κλονισμού όχι μόνο παίζει το ρόλο του κλονισμού φιλτραρίσματος, είναι επίσης το σημείο βάσης εγκαταστάσεων της μπροστινής φραγμού αντι-ρόλων του οχήματος. Εάν ανταλλάσσονται οι αριστερές και δεξιές θέσεις του μπροστινού αμορτισέρ, η θέση του σημείου βάσης εγκατάστασης της μπροστινής ράβδου αντι-ρολού θα αλλάξει επίσης και με αυτόν τον τρόπο, τα αριστερά και δεξιά υπομόχλιο της ράβδου αντι-ρολού δεν θα έχουν χώρο για εγκατάσταση.
Η καλωδίωση του αισθητήρα ταχύτητας τροχού ορισμένων οχημάτων είναι επίσης εφοδιασμένη με ένα σταθερό σημείο στο μπροστινό αμορτισέρ. Εάν η θέση του αμορτισέρ αλλάξει αριστερά και δεξιά, μπορεί επίσης να επηρεαστεί η κανονική καλωδίωση του αισθητήρα ταχύτητας τροχού.