Ο αμορτισέρ του αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα αποσβεστήρας κραδασμών. Τα αμορτισέρ δεν χρησιμοποιούνται μόνο σε εναιωρήματα σε αυτοκίνητα, αλλά και σε άλλες τοποθεσίες. Για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην καμπίνα του οδηγού, στο κάθισμα αυτοκινήτου, στο τιμόνι κ.λπ., και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ρυθμιστικό διάλυμα στον προφυλακτήρα ενός οχήματος. Επί του παρόντος, τα αμφίδρομα κυλινδρικά αμορτισέρ χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα.
Ο αμορτισέρ είναι ένα είδος εύθραυστου αξεσουάρ. Η ποιότητα εργασίας του αμορτισέρ επηρεάζει άμεσα την ομαλότητα του αυτοκινήτου και τη διάρκεια ζωής άλλων εξαρτημάτων. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να διατηρήσετε το αμορτισέρ σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ας μοιραστούμε μαζί σας πώς να επιθεωρήσουμε το αμορτισέρ.
1. Αφήστε το αυτοκίνητο να σταματήσει μετά την οδήγηση για περίπου 10 χιλιόμετρα σε ένα περιβάλλον με κακές συνθήκες δρόμου και αγγίξτε το κέλυφος του αμορτισέρ με το χέρι σας. Εάν δεν υπάρχει θερμότητα, αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει αντίσταση στο εσωτερικό του αμορτισέρ και ο αμορτισέρ δεν λειτουργεί. Μπορείτε να προσθέσετε λίγο λιπαντικό λάδι και να ελέγξετε ξανά το αυτοκίνητο. Εάν το κέλυφος του αμορτισέρ θερμανθεί, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι ο αμορτισέρ δεν έχει λάδι. εάν δεν είναι ζεστό, το αμορτισέρ έχει χάσει τη λειτουργία του.
2. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί αργά και φρενάρει επειγόντως, εάν το αυτοκίνητο δονείται βίαια, δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το αμορτισέρ.
3. Πιέστε τον προφυλακτήρα σταθερά και στη συνέχεια αφήστε τον. Εάν το αυτοκίνητο πηδήξει 2 ή 3 φορές, αυτό σημαίνει ότι το αμορτισέρ λειτουργεί καλά.
4. Αφαιρέστε το αμορτισέρ και σταθείτε όρθιοι και σφίξτε το κάτω άκρο συνδέοντας το δαχτυλίδι στη μέγγενη και στη συνέχεια τραβήξτε τη ράβδο απορρόφησης κραδασμών αρκετές φορές. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να υπάρχει σταθερή αντίσταση και η αντίσταση του τραβήγματος προς τα πάνω θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από ό, τι όταν πιέζετε προς τα κάτω. αντίσταση. Εάν η αντίσταση είναι ασταθής ή δεν υπάρχει αντίσταση, μπορεί να οφείλεται σε έλλειψη λαδιού μέσα στον αμορτισέρ ή βλάβη στα μέρη της βαλβίδας. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα εξαρτήματα.